BMC Teammachine SLR

BMC Teammachine SLR : la légende suisse du vélo de route

Depuis plus de 20 ans, la Teammachine est la machine de course emblématique de BMC. Conçue à Granges en Suisse, développée avec les meilleurs ingénieurs et testée en WorldTour par les plus grands champions, elle a accumulé les victoires sur les grands tours et les classiques mondiales. Le Teammachine SLR actuel incarne la 4ᵉ génération de cette saga — un vélo qui démocratise les technologies d’élite à un public passionné.

Cadre carbone Premium avec construction TCC Race

Le secret de la Teammachine SLR réside dans son cadre en composite carbone Premium, conçu autour de la philosophie TCC (Tuned Compliance Concept) brevetée par BMC. Cette construction combine :

• 🎯 Stratification carbone optimisée par zone (rigidité aux pédales, souplesse à la selle)
• 🎯 Formes de tubes profilées pour l’aérodynamisme
• 🎯 Tige de selle en forme de D absorbant les vibrations verticales
• 🎯 Géométrie Race précise et neutre, idéale en groupes serrés

Résultat : un vélo rigide à la pédale (transfert de puissance maximal) mais souple sur la route (confort sur longue distance), avec un poids cadre de seulement 997 g (taille 54).

Câblage 100 % intégré : ICS Technology

Le BMC Teammachine SLR utilise la technologie ICS (Integrated Cockpit System) : TOUS les câbles (freins, dérailleurs, alimentation Di2) passent à l’intérieur du cintre, de la potence et du cadre. Aucun câble visible. Résultat :

• Aérodynamisme optimisé
• Esthétique ultra-épurée
• Protection des câbles contre l’usure et l’humidité
• Cockpit propre pour fixer compteur GPS et accessoires

Freins à disque hydrauliques flat-mount

Équipé de freins à disque hydrauliques flat-mount (norme la plus moderne du marché), le SLR offre un freinage progressif, puissant et constant, quelles que soient les conditions météo :

• Pluie : freinage inaltéré (les patins sur jante deviennent inefficaces sous l’eau)
• Descentes de col : modulation parfaite sans surchauffe
• Sprints / freinages d’urgence : réactivité absolue

Axes traversants 12 mm avant/arrière pour une rigidité maximale du train roulant.

Confort sans compromis sur la performance

BMC propose 3 déports de tige de selle (0 / 15 / 25 mm) pour affiner précisément votre position. Compatible avec des pneus jusqu’à 30 mm (vous pouvez choisir 25c pour la performance pure ou 28c pour le confort plus marqué).

Roues carbone profilées (selon modèle)

Selon votre version, le vélo est équipé de roues carbone profilées (DT Swiss, Vision, ou Black Inc.) pour réduire le poids tournant et améliorer l’aérodynamisme.

Finition Iron Grey / Néon : élégance suisse

Le coloris combine un gris métallique profond sur les tubes principaux et un accent néon orange/rouge sur la tige de selle et certains détails. Esthétique sobre, premium et reconnaissable instantanément.

Pour qui ? Cyclistes route passionnés, compétiteurs amateurs et confirmés (UCI Marathon, Granfondo, La Marmotte, Étape du Tour), riders souhaitant un vélo polyvalent course/entraînement, sportifs cherchant la meilleure machine pour leurs ambitions de progression, collectionneurs et amateurs de marques suisses premium.

Investissement justifié

Acheter un BMC Teammachine SLR n’est pas un achat impulsif : c’est l’investissement d’une vie cycliste. La qualité du cadre carbone, la précision de fabrication suisse et la durabilité des composants vous assurent 10 à 15 ans d’utilisation intensive sans dégradation majeure.

Garantie BMC

• Cadre carbone : 5 ans
• Composants : 2 ans
• Programme « Crash Replacement » : remplacement de cadre à prix réduit en cas d’accident

Caractéristiques techniques (onglet « Spécifications »)